Chiptuning über die Diagnose Schnittstelle

Anstatt wie bisher üblich das Eprom im Steuergerät auszutauschen, wird das Steuergerät über die serienmäßige Diagnoseschnittstelle (OBD/OBDII usw.) ausgelesen und re-programmiert. Da eine Vielzahl von Fahrzeugen bzw. Steuergeräten über ein Flash-Eprom verfügen, besteht mit diesem Verfahren die Möglichkeit, dieses Flash-Eprom über die serienmäßige Diagnose-Schnittstelle zu flashen (löschen) und neu zu beschreiben. Das bedeutet, dass die Daten nicht mehr physisch durch Chiptausch (meist mit Lötarbeiten verbunden), sondern durch Datenübertragung via Diagnoseschnittstelle in das Steuergerät einprogrammiert werden können. Da die Hersteller häufiger Ihre Steuergeräte innerhalb einer Serie wechseln, erfragen Sie bitte mit unserem Kontaktformular, ob diese Technik auch bei Ihrem Fahrzeug bereits möglich ist.

Die Leistungsoptimierung über Diagnose bietet:

• Einen ausgewogenen Leistungs- und Drehmomentzuwachs besonders im unteren, mittleren aber auch im oberen Drehzahlbereich.

• Das erhöhte Drehmoment führt im Teillastbereich zu geringerem Kraftstoffverbrauch bei nahezu unverändertem Abgasverhalten.

• Die Originalsoftware ist die Basis der Tuningsoftware. Die fahrzeugspezifischen Kenndaten, wie Fahrzeug ID, Motornummer und die korrekte Getriebeversion, werden nicht verändert.

Ihre Vorteile:

• Programmierung erfolgt über die Diagnoseschnittstelle

• Kein öffnen des Steuergerätes
  

• Keine Lötarbeiten notwendig
  

• Kein Beschädigungsrisiko

• Völlig unsichtbar

• In der Werkstatt bei der Service-Diagnose nicht erkennbar

• Der Serienzustand kann jederzeit wieder hergestellt werden